Petit-fils du fondateur se retire
Cambio di rotta in Toyota
27 gennaio 2023 agvs-upsa.ch - Un addio a tamburo battente: Akio Toyoda, nipote del fondatore della Toyota, lascerà a sorpresa la guida della più grande casa automobilistica del mondo a partire da aprile. Toyoda aveva ridotto il marchio a cifre ed emozioni nere, frenando così la Volkswagen.
Akio Toyoda lascerà la guida del colosso automobilistico Toyoda nell'aprile 2023. Foto: Toyota
tpf. «Ho pensato che fosse uno scherzo», ha dichiarato Koji Sato, che ha reagito così quando in autunno il capo di Toyota, Akio Toyoda, gli ha offerto il posto di CEO del gigantesco gruppo con 400.000 dipendenti. Akio Toyoda, pronipote del fondatore di Toyota, ha guidato il gigante sbandato Toyota per più di 14 anni come CEO con una ventata di aria fresca dopo che l'azienda era stata in rosso per la prima volta nella sua storia (fondata nel 1937). In aprile lascerà il posto di CEO a Sato, ex capo della filiale di lusso Lexus di Toyota.
Il modo in cui Sato, per gli standard giapponesi, commenta apertamente la sua sorpresa e Toyoda il suo successore è indicativo del profondo cambiamento che Toyoda ha portato in Toyota. «L'amministratore delegato ha bisogno di giovinezza, energia e forza», afferma Toyoda. E la «giovinezza» è relativa: Toyoda ha 66 anni, Sato 53. Ma Sato è, e questo è anche simbolico, un ingegnere. Deve inoltre portare a termine la trasformazione avviata da produttore di auto a fornitore di mobilità e cambiare il focus del pioniere dell'ibrido: Esperta di ibridi e celle a combustibile, Toyota aveva dormito sulla guida a batteria.
Toyoda è già riuscito a passare da un produttore privo di emozioni a uno entusiasta: negli anni 2000, Toyota aveva trascurato il fatto che le auto possono essere anche divertenti grazie alla Prius. Errori come la ridenominazione della Corolla in Auris, che ha distrutto la quota di mercato in Europa, sono stati rivisti e oggi il marchio ha di nuovo spazio per auto più divertenti che sensate, come la sorella della BMW Z4, la GR Supra, o la nana di potenza GR Yaris.
Grazie a Toyoda, che ha lanciato lo slogan «Basta con le auto noiose!» (e che ha appena presentato la prima Prius cool con il quinto modello), la sudcoreana Hyundai-Kia, ad esempio, è stata tenuta sotto controllo e Volkswagen, per un certo periodo la più grande casa automobilistica del mondo, ha riconquistato questo titolo. Per inciso, il fatto che Toyota si scriva in modo diverso da Toyoda (con una seconda T al posto della D) è stato deciso nel 1937 per semplificare la pronuncia e l'ortografia dei caratteri giapponesi. Toyoda, nipote del fondatore, non abbandona completamente il timone: diventa presidente del consiglio di amministrazione e si assicura che Sato guidi la giusta rotta. Forse Toyoda stesso avrà presto più tempo per altre cose: è un vero appassionato di sport motoristici e ha partecipato più volte alla 24 ore del Nürburgring.
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Cambio di testimone: Akio Toyoda (66, nell'immagine a sinistra) e il successore Kaji Sato (53), ora a capo di Lexus e Gazoo Racing. Foto: Toyota
Akio Toyoda lascerà la guida del colosso automobilistico Toyoda nell'aprile 2023. Foto: Toyota
tpf. «Ho pensato che fosse uno scherzo», ha dichiarato Koji Sato, che ha reagito così quando in autunno il capo di Toyota, Akio Toyoda, gli ha offerto il posto di CEO del gigantesco gruppo con 400.000 dipendenti. Akio Toyoda, pronipote del fondatore di Toyota, ha guidato il gigante sbandato Toyota per più di 14 anni come CEO con una ventata di aria fresca dopo che l'azienda era stata in rosso per la prima volta nella sua storia (fondata nel 1937). In aprile lascerà il posto di CEO a Sato, ex capo della filiale di lusso Lexus di Toyota.
Il modo in cui Sato, per gli standard giapponesi, commenta apertamente la sua sorpresa e Toyoda il suo successore è indicativo del profondo cambiamento che Toyoda ha portato in Toyota. «L'amministratore delegato ha bisogno di giovinezza, energia e forza», afferma Toyoda. E la «giovinezza» è relativa: Toyoda ha 66 anni, Sato 53. Ma Sato è, e questo è anche simbolico, un ingegnere. Deve inoltre portare a termine la trasformazione avviata da produttore di auto a fornitore di mobilità e cambiare il focus del pioniere dell'ibrido: Esperta di ibridi e celle a combustibile, Toyota aveva dormito sulla guida a batteria.
Toyoda è già riuscito a passare da un produttore privo di emozioni a uno entusiasta: negli anni 2000, Toyota aveva trascurato il fatto che le auto possono essere anche divertenti grazie alla Prius. Errori come la ridenominazione della Corolla in Auris, che ha distrutto la quota di mercato in Europa, sono stati rivisti e oggi il marchio ha di nuovo spazio per auto più divertenti che sensate, come la sorella della BMW Z4, la GR Supra, o la nana di potenza GR Yaris.
Grazie a Toyoda, che ha lanciato lo slogan «Basta con le auto noiose!» (e che ha appena presentato la prima Prius cool con il quinto modello), la sudcoreana Hyundai-Kia, ad esempio, è stata tenuta sotto controllo e Volkswagen, per un certo periodo la più grande casa automobilistica del mondo, ha riconquistato questo titolo. Per inciso, il fatto che Toyota si scriva in modo diverso da Toyoda (con una seconda T al posto della D) è stato deciso nel 1937 per semplificare la pronuncia e l'ortografia dei caratteri giapponesi. Toyoda, nipote del fondatore, non abbandona completamente il timone: diventa presidente del consiglio di amministrazione e si assicura che Sato guidi la giusta rotta. Forse Toyoda stesso avrà presto più tempo per altre cose: è un vero appassionato di sport motoristici e ha partecipato più volte alla 24 ore del Nürburgring.
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Cambio di testimone: Akio Toyoda (66, nell'immagine a sinistra) e il successore Kaji Sato (53), ora a capo di Lexus e Gazoo Racing. Foto: Toyota
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