Netta riduzione di CO2
Cifra della settimana
16 luglio 2021 agvs-upsa.ch – Le cifre vanno subito al punto. Ogni settimana prendiamo in esame una cifra che attualmente muove il ramo dell’auto. Oggi parliamo della seguente notizia positiva: le auto svizzere emettono meno CO2.
Nel 2020, le emissioni medie di CO2 delle autovetture nuove in Svizzera e nel Principato del Liechtenstein sono diminuite del 10,5%, rispetto all’anno precedente, attestandosi a 123,6 grammi a chilometro. Queste cifre dell’Ufficio federale dell’energia dimostrano il successo degli sforzi nel ramo dell’auto.
Il forte calo è dovuto anche al superamento dell’obiettivo «10/20». Nel 2020, per esempio, un’autovettura nuova su dieci doveva essere ricaricabile tramite rete elettrica, mentre la quota di mercato delle auto elettriche e degli ibridi plug-in era pari addirittura al 14,4%. Per stimolare ulteriormente questa crescita, i politici devono creare condizioni quadro adeguate, soprattutto dopo il fallimento della nuova legge sul CO2 alle urne.
Tuttavia, il valore target di 95 grammi di CO2 a chilometro, in vigore dall’inizio del 2020, non è ancora stato raggiunto. Per il mancato raggiungimento dell’obiettivo, le sanzioni riscosse dagli importatori ammontano a un totale di circa 132,5 milioni di franchi (2019: 78,1 mio. fr.). Vai all’elenco dettagliato.
Nel 2020, le emissioni medie di CO2 delle autovetture nuove in Svizzera e nel Principato del Liechtenstein sono diminuite del 10,5%, rispetto all’anno precedente, attestandosi a 123,6 grammi a chilometro. Queste cifre dell’Ufficio federale dell’energia dimostrano il successo degli sforzi nel ramo dell’auto.
Il forte calo è dovuto anche al superamento dell’obiettivo «10/20». Nel 2020, per esempio, un’autovettura nuova su dieci doveva essere ricaricabile tramite rete elettrica, mentre la quota di mercato delle auto elettriche e degli ibridi plug-in era pari addirittura al 14,4%. Per stimolare ulteriormente questa crescita, i politici devono creare condizioni quadro adeguate, soprattutto dopo il fallimento della nuova legge sul CO2 alle urne.
Tuttavia, il valore target di 95 grammi di CO2 a chilometro, in vigore dall’inizio del 2020, non è ancora stato raggiunto. Per il mancato raggiungimento dell’obiettivo, le sanzioni riscosse dagli importatori ammontano a un totale di circa 132,5 milioni di franchi (2019: 78,1 mio. fr.). Vai all’elenco dettagliato.
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