pd. Dopo dieci mesi, il numero di auto nuove vendute in Svizzera e nel Principato del Liechtenstein è di 194.483 unità. Questo dato rappresenta un calo del 4,3% rispetto all'anno precedente. Nel frattempo, gli ultimi dati del governo federale confermano le argomentazioni a favore dell'eliminazione delle strozzature sulle strade nazionali, su cui l'elettorato voterà tra meno di tre settimane: Le emissioni medie di CO₂ dei veicoli svizzeri continuano a diminuire.

Con una quota di mercato del 60,5%, i sistemi di trazione alternativi hanno stabilito un nuovo record quest'anno, rispetto al 56,4% di un anno fa. In ottobre, le unità elettriche e ibride hanno rappresentato addirittura il 65% di tutte le nuove immatricolazioni (+5,6 punti percentuali rispetto allo stesso mese dell'anno precedente). Le auto elettriche pure hanno rappresentato il 19 percento (-3,1 punti percentuali), le ibride plug-in con possibilità di ricarica attraverso la rete elettrica il 9,4 percento (-0,7 punti percentuali) e le ibride complete e mild, che dominano il mercato complessivo da diversi mesi, il 36,6 percento (+8,4 punti percentuali). Con il 26,4%, le auto a benzina rappresentano ancora un buon 4% del mercato, ma hanno perso 4,6 punti percentuali. Le autovetture diesel rimangono costanti all'8,6% di tutte le immatricolazioni.

Crescono sensibilmente le auto ibride ed elettriche
Di conseguenza, il numero di auto ibride ed elettriche sulle nostre strade sta crescendo sensibilmente. Lo dimostrano i nuovi dati, ancora provvisori, dell'Ufficio federale di statistica (UST) sulla popolazione dei veicoli, pubblicati una volta all'anno alla fine di settembre. Secondo questi dati, attualmente sono in uso 359.534 auto ibride complete e mild hybrid, oltre a 202.530 auto elettriche e 100.892 ibride plug-in. Insieme, rappresentano il 13,8% del parco veicoli totale svizzero, che conta quasi 4,8 milioni di auto, rispetto al 10,9% di un anno fa. Mentre il numero totale di auto è aumentato di 35.142 unità rispetto all'anno precedente, sono stati aggiunti 143.303 veicoli con sistemi di trazione alternativi. Di conseguenza, sono stati immatricolati meno veicoli a benzina pura (-53.547) e diesel (-53.742) rispetto a un anno fa. Dal punto di vista di Auto-Schweiz, l'ottimizzazione delle condizioni quadro per l'elettromobilità porterebbe a un aumento della domanda di nuovi veicoli e a un più rapido rinnovo della flotta, con un impatto positivo sul clima.

Riduzione delle emissioni di CO₂ grazie all'eliminazione dei colli di bottiglia
“I dati sul parco veicoli dimostrano chiaramente che l'industria automobilistica svizzera si sta dirigendo con successo verso la neutralità delle emissioni di CO₂”, analizza Peter Grünenfelder, Presidente di Auto Schweiz. “E smentiscono le affermazioni degli oppositori all'eliminazione dei colli di bottiglia sulle nostre autostrade. La fluidificazione del traffico non porterà a un aumento delle emissioni di gas serra, anzi: i veicoli con motori a combustione hanno bisogno di molto più carburante nel traffico stop-and-go causato dalla congestione”. A livello internazionale, una percentuale compresa tra il 10 e il 15% delle emissionidi CO₂ dovute al traffico nelle grandi città è attribuita alla congestione. “Accettare l'eliminazione dei colli di bottiglia nel referendum del 24 novembre non comporterà quindi un aumento delle emissioni sulle nostre strade nazionali, ma eviterà efficacemente il traffico di aggiramento attraverso i villaggi e gli agglomerati urbani, aumentando così la sicurezza stradale”, afferma Peter Grünenfelder.

I dati dettagliati per marca sono disponibili sul sito www.auto.swiss. Le analisi di Auto-Schweiz si basano su indagini federali; i dati possono essere provvisori e non definitivi.