D'ora in poi anche le aziende pagheranno le multe

Legge sulla circolazione stradale

D'ora in poi anche le aziende pagheranno le multe

16 agosto 2023 agvs-upsa.ch – Il 1° ottobre 2023 entreranno in vigore le modifiche alla legge sulla circolazione stradale. I pirati della strada e i titolari di patenti in prova, così come i conducenti di veicoli di emergenza, possono aspettarsi una certa clemenza – e la responsabilità del titolare per le multe si applicherà ora anche ai veicoli aziendali.
 
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Niente più scuse per i conducenti sconosciuti: dal 1° ottobre, le persone giuridiche come le aziende o i fornitori di abbonamenti auto dovranno pagare le multe in prima persona in caso di dubbio. Foto: iStock 


Anche le aziende pagano le multe

pd/tpf. Finora, i conducenti di veicoli intestati a persone giuridiche – ad esempio le auto aziendali nei garage – avevano qualche possibilità di evitare le multe: era vero che le aziende e gli altri soggetti erano tenuti a collaborare per identificare la persona che guidava. Ma se un'azienda non era in grado (o non voleva) dire chi stava effettivamente guidando, il caso veniva talvolta archiviato in caso di contestazione, perché il costo di un'ulteriore indagine di polizia non sembrava giustificato per una piccola multa. A partire da ottobre, questa situazione apparterrà al passato: se l'azienda non indica chi guida, la multa sarà addebitata al titolare. Ciò significa che non saranno più solo le persone fisiche a pagare le proprie multe, ma anche le persone giuridiche.

I pirati della strada saranno puniti in modo più individuale

Un'altra modifica riguarda la cosiddetta «omissione di soccorso» (ufficialmente «infrazione grave qualificata al codice della strada») che, oltre alle infrazioni per eccesso di velocità (ad esempio, superamento di 40 km/h nelle zone a 30 km/h, 50 km/h nei centri abitati, 60 km/h al di fuori dei centri abitati e 80 km/h sulle autostrade), comporta anche pene draconiane per infrazioni gravi come il sorpasso azzardato o l'eccesso di velocità. Ciò che finora è stato giuridicamente sconcertante è che le sanzioni gravi, come la confisca del veicolo e la reclusione, devono essere valutate individualmente in ogni settore della legge in base alle circostanze del caso, ma questo non è stato fatto o è stato fatto poco. È vero che i reati di guida spericolata sono ancora punibili con almeno un anno di reclusione e almeno due anni di perdita della patente, ma i tribunali possono ora tenere conto della reputazione o di circostanze specifiche, come il fatto che non vi sia stato un effettivo pericolo, e ridurre la pena detentiva e la durata della perdita della patente.

Patente in prova annullata successivamente

Nel caso di una patente di guida in prova, la procedura è semplificata nel caso di un'infrazione minore. In questo caso, la patente in prova non viene più annullata o il periodo di prova viene prolungato. Tuttavia, se la patente viene temporaneamente ritirata, la minaccia di una proroga del periodo di prova rimane, come per le infrazioni più gravi, e nulla cambia per le infrazioni moderatamente gravi e gravi.

Pene meno severe per le infrazioni che comportano la guida mentre si risponde a un'emergenza

L'ultima modifica riguarda i conducenti di veicoli di emergenza. D'ora in poi, il mancato rispetto delle regole della strada, anche se eccessivo, sarà trattato con maggiore clemenza. Ad esempio, l'eccesso di velocità non sarà più punito sulla base del superamento del limite di velocità, ma sulla base della velocità a cui è stato effettuato l'intervento rispetto a quella che sarebbe stata appropriata.

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