kro. Marc Kessler, meno auto nuove e meno auto usate significano che la gente continua a guidare la sua vecchia auto. 
È positivo per Quality 1?
Marc Kessler, direttore commerciale di Quality 1: in linea di principio sì; anche noi constatiamo che la scarsa capacità di fornitura delle auto nuove comporta un prolungamento dell’utilizzo dei veicoli e, di conseguenza, un aumento della domanda di garanzie sul mercato dei veicoli usati. Tuttavia, è anche un dato di fatto che la mancanza di nuove auto avrà un impatto nei prossimi anni. A tal fine è importante anche il lavoro di sensibilizzazione da parte del garagista per richiamare l’attenzione dei proprietari del veicolo sul tema della garanzia, ad esempio in occasione di un servizio di manutenzione. 

Il boom elettrico ha già ripercussioni sul vostro modello di business?
La batteria ad alta tensione ha in media una garanzia di fabbrica di otto anni. Ciò significa che possiamo confrontarci a valle e fare esperienza. Attualmente vediamo cambiamenti nella frequenza dei danni, ma non nell’ammontare medio dei danni. Ci stiamo già occupando intensamente di questo tema e continuiamo a parlare con gli importatori, in modo da poter individuare le tendenze e orientarci verso di esse. 

Quality 1 è il partner ufficiale UPSA nel settore della garanzia auto. Quali vantaggi ne trae il singolo socio? 
In effetti, vantiamo 17 anni di cooperazione. Con l’UPSA viviamo una collaborazione aperta, trasparente e solidale. Questo è un elemento alla base di un successo a lungo termine. Ad esempio, abbiamo elaborato insieme anche la nuova garanzia modulare, che rappresenta per i soci un prodotto moderno e innovativo. In tal modo è possibile rispondere in maniera ancora più personalizzata alle esigenze dei clienti e rafforzare ulteriormente la fedeltà. Inoltre, sappiamo per esperienza che una garanzia del veicolo può anche aumentare il carico dell’officina.

Christoph Kissling, quali sono le grandi preoccupazioni del ramo al momento?
Christoph Kissling, CEO di LKQ Rhiag Switzerland: l’inflazione e le parti soggette a usura e manutenzione a volte difficilmente reperibili rendono più difficile l’attività quotidiana di tutti i nostri clienti. In una prospettiva a medio-lungo termine, tuttavia, anche la formazione continua sempre necessaria e la complessità delle possibilità di accesso alla diagnosi dei veicoli. Da parte di LKQ Rhiag, con LKQ Academy e LKQ Remote Support abbiamo due ottime soluzioni per aiutare i nostri clienti a superare queste sfide.

Christoph Geissmann, la collaborazione tra l’assicurazione autoveicoli di Allianz Suisse e UPSA è una storia di successo. Perché?
Christoph Geissmann, responsabile Partnership presso Allianz Suisse: oltre al vero lavoro di squadra, a mio avviso, tre sono i criteri decisivi per il successo. Primo: il prodotto per autoveicoli è specificamente orientato alle esigenze dei garagisti. Per l’attività di intermediazione mettiamo a disposizione dei garagisti strumenti e servizi digitali moderni. Secondo: attribuiamo grande importanza all’assistenza tecnica in loco tramite la nostra gestione delle zone e il nostro supporto di intermediari e clienti. Questo aspetto viene apprezzato molto. Terzo: insieme all’UPSA analizziamo regolarmente i prodotti, i servizi e gli strumenti tecnici e investiamo costantemente nel loro ulteriore sviluppo – e lo amplieremo addirittura l’anno prossimo. 

In che altro modo il socio UPSA trae vantaggio dal partner UPSA Allianz Suisse? Grazie all’adesione all’UPSA, i soci UPSA e i loro collaboratori hanno la precedenza nel vero senso della parola. Riceveranno ad esempio interessanti sconti fino al 10% su assicurazioni per mobilia domestica, assicurazioni private contro gli infortuni o assicurazioni di protezione giuridica. In qualità di clienti aziendali, i garage UPSA beneficiano addirittura di uno sconto fino al 15% per i prodotti nel settore dell’assicurazione patrimoniale, immobiliare, commerciale e tecnica. Si tratta di un vantaggio gradito, soprattutto in un periodo di inflazione crescente.